| ■ 関東ダートトライアル選手権 第１戦 ■
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| ◎ レースレポート
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ＪＡＦ関東ダートトライアル選手権の第1戦が、千葉県千葉市にある「オートランド千葉第１コース」で行われた。
いよいよＣ地区の開幕戦である。第１戦のエントリー台数は１０７台。前日の悪天候の影響で、路面はウェット。朝一の慣熟歩行・・・路面は整地されているが明らかに地盤はやわらかく、荒れる事は必至。コースレイアウトは地区戦という事もあって、内周のパイロンセクションよりも外周のスピード区間を重視している。天候の回復具合によって路面の状況が変わる為、１本目勝負になる可能性も否定できない状況。
僕が参加しているＮ３クラスは１３台のエントリー。８台のＥＰ８２スターレット・４台のＤＣ２インテグラ・１台のＤＣ５インテグラという顔ぶれ。他クラスからの移動組みがＤＣ２に乗り変えてきている。ＤＣ２のポテンシャルの高さはかつてからウワサになっているだけに、パワー勝負にならないこのオートランド千葉で、何とかポイントを稼いでおきたいところ。
１本目の路面はほぼウェット路面がドライになり始めたのはＳ３クラスあたりから。このオートランド千葉の路面はウェット状態ではハンドル・ブレーキ共に利かなく、操作には細心の注意が必要。特にブレーキアウトによるオーバーランはタイムに致命的な影響を与える。
１本目のリザルトは、Ｎ３クラス、案野選手が６位・僕が９位・佐藤選手が１０位。トップは栃木の柴田選手、シビックから乗り換え組の１人だ。みんな、わだちとトラクションに悩んでいる様子。
１７台エントリーのＳ１クラスでは、奈良場選手が２位にコンマ２４秒差でトップタイム。タイヤはダンロップのＳＰ７３Ｒをチョイス。幸先の良いスタートとなった。走りもほぼ満足のいくものだった。
１７台エントリーのＳ３クラスでは、平田選手が３位・星野選手が５位と、いずれも射程圏内。
７台エントリーのＤクラスでは、堀米選手が６位。
２本目は路面は荒れて、深いわだちが出来つつも、路面状態はほぼドライ。ギャップとわだちの使い方が勝負の分かれ目となりそう。こういった路面では、千葉のスペシャリスト達が有利となってくる。
Ｎ３クラスの優勝は東海林選手のＥＰ８２ターボ。去年の千葉も優勝しているので、２年連続の優勝。しかも２位に２、３秒差のぶっちぎり。東海林選手は地元千葉のマイスター。前週練習と、当日にはかなりいろいろとアドバイスをいただいて、とても助かりました。ありがとうございました。
柴田選手は２位・案野選手は２つジャンプの４位・僕は６位・佐藤選手は１０位。
Ｓ１クラス、１本目トップの奈良場選手は地元遠山選手にうっちゃられて２位。優勝は逃したものの、十分な結果。早くもＪＡＦカップの切符を手に入れた。
Ｓ３クラスは星野選手が１つアップして４位。惜しくも表彰台は逃した。そして１本目３位の平田選手は２つダウンの５位。
Ｄクラスの堀米選手は２台のリタイヤに助けられ４位。次回の活躍に期待したい。
とりあえずＣ地区戦第１戦は、みんなポイントを獲得。良い１年にしていきたいですね。
ＪＡＦ関東ダートトライアル選手権は１年間レポートしていきますので、皆様宜しくお願いいたします。
（取材・文章 ＰＡＯ海貝）
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| ◎ テクニカルインフォメーション
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関東ダートトライアル選手権第１戦・オートランド千葉の路面コンディションは、ウェット→ドライとなったが、ドライタイヤを使用するほどの路面の回復ではなく、タイヤチョイスに悩むという難しいシチュエーションとはならなかった。レインタイヤで内圧調整というドライバーがほとんどだったと思う。
勝負の明暗を分けたのは、わだちやギャップといった路面の捉え方と、各コーナー各コーナーの路面にあったトラクションのかけ方。こういった状況では、やはり千葉のスペシャリストが１枚上手だったと思う。
ＦＦのＮ２クラス・Ｎ３クラス・Ｓ１クラスの３部門での優勝者は、千葉のスペシャリストと呼ばれている人達だった。
（取材・文章 ＰＡＯ海貝）
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