ＪＡＦ　関東ダートトライアル選手権　第６戦　* ＰＡＯ *
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 関東ダートトライアル選手権
■　関東ダートトライアル選手権　第６戦　■
日時
　　２００４年７月４日		関東ダートトライアル選手権　第６戦
天候
　　晴れ
コース
　　丸和オートランド那須
路面状況
　　ドライ
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　　・　レースレポート
　　・　テクニカルインフォメーション
　◎　レースレポート
関東ダートトライアル選手権　第５戦 関東ダートトライアル選手権第６戦が栃木県黒磯市にある丸和オートランド那須で開催された。翌週に、ここ丸和オートランド那須で全日本選手権第５戦が控えているため、出場をする選手はそれを視野に入れて出場となっているはずである。

関東ダートトライアル選手権　第５戦 天候も路面も申し分ないドライコンディション。N3クラスは１６台のエントリー。７台のDC2インテグラ、６台のEP82スターレット、２台のDC5インテグラ。１台のC53Aミラージュという顔ぶれ。

関東ダートトライアル選手権　第５戦 シリーズ争いも端山選手と柴田選手の２台が激しくトップ争いをしている。今回のコースはハイスピード＆島回りのテクニカルセクションとなかなか走り甲斐があるコースレイアウト。

関東ダートトライアル選手権　第５戦 1本目、浮き砂利が残っているため、ほぼ全車がレインタイヤをチョイス。僕もRE370Rをチョイスした。途中島回りセクションでミッショントラブルでリタイヤ。５速とバック以外駆動しない状態。1本目トップは柴田選手。２位は同じくDC2インテグラの端山選手。３位は全日本ドライバー木島選手。１位〜３位まで、BSのRE370Rが独占。

関東ダートトライアル選手権　第５戦 S1クラスの奈良場選手は信州でのミッションブローからの復活戦。８位からのスタートでまずまず。
S3クラスは打倒亀山選手の意気込みを見せるが、結果は亀山選手に軍配が上がる。２位に約２，５秒差の独走。星野選手は５位。平田選手は１４位と不調。
Dクラス堀米選手は１０位とポイント圏内。

２本目、散水で数箇所はウェット。ウェットからドライに路面が変化し始めるシチュエーション。結果論から言うと、N2クラスの決勝戦タイヤはウェット、N3クラスはドライだった。N3クラス優勝は端山選手。タイヤは新品のRE470R。連勝してきている為、シリーズもかなり有利になってきている。
関東ダートトライアル選手権　第５戦 ２位は柴田選手。タイヤは同じく新品RE470R。二人の差は、端山選手はフロント１５インチ、柴田選手は１４インチ。今度、この差はどうなのか、二人のインプレを聞いて検証してみたい。
３位は山なしのRE370Rを使用した木島選手。

S1クラスは奈良場選手が気合の走りを見せて５位入賞。EK9シビック勢に割って入った。

関東ダートトライアル選手権　第５戦 S3クラスは大きなタイムアップが望めない路面状況の中、亀山選手が１本目のタイムで逃げ切った。 星野選手は２本目、象の鼻のコーナーでスピン。１本目のタイムで５位入賞。平田選手は約３秒のタイムアップで９位。

Dクラス堀米選手は、１つ順位を落とし１１位となった。

（取材・文章　ＰＡＯ海貝）

今回の注目タイヤ　−　POTENZA RE370R
POTENZA RE470R

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　◎　テクニカルインフォメーション
関東ダートトライアル選手権　第５戦 今回は僕自身ミッションブローでリタイヤしたため、他の選手の走りが見られた。Nクラスはレインタイヤかドライタイヤの見極め、Sクラスはドライからスーパードライタイヤの見極めがポイントになったと思う。今ある状況の中で、自分が走る路面を読む能力を磨くことは重要だと思った。

（取材・文章　ＰＡＯ海貝）

今回の注目タイヤ　−　POTENZA RE370R
POTENZA RE470R

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