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* ダンロップ SP 91−R インプレッション *

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   ◎ NO.1 CJ4A SA車輛 テクニックステージタカタ     
−NO.1−
車両
ミラージュ CJ4A SA車輛
カテゴリ
ダートラ
タイヤ名
フロント:SP91−R
リア:SP91−R
サイズ
フロント:185/60R15 9分山
内圧:1、8kg
リア:185/60R15 8分山
内圧:1、7kg
コース/天候
テクニックステージタカタ/晴れ
路面状況
ドライ
(全体的にパンパン)
<タイヤ評価>
 この系統のタイヤで共通する様に、まず前後トラクションが非常に高い。スタートやタイトコーナーからの立ち上がり等で、多少アクセルをラフに扱ってもぐんぐん前に出て行く。逆に踏まないとCJ等は簡単にパワーを食われてしまう。
扱いやすさとしては世の中で言われる程のクセはなく意外にあっさりと乗れてしまう様子。
コントロール性は良く、挙動も掴みやすいが、無駄な姿勢をつけずトラクションでタイムを稼ぐ加速重視の丁寧なドライビングが必要。

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